Boven en buiten is de officiële slogan van Land Rover;het is er een die je altijd tegenkomt als je het bedrijfslogo ziet tijdens presentaties voor leden van de internationale pers.Onlangs hebben we deelgenomen aan een bijeenkomst met het ontwerp- en engineeringteam van het Britse bedrijf om de nieuwste toevoeging aan zijn prestigieuze familie, de Range Rover Velar, te bespreken.Hoewel het een week eerder was aangekondigd via een teaserfoto die onze nieuwsgierigheid had gewekt, had Land Rover slechts kort melding gemaakt van de lancering van de Velar onder de Range Rover-vlag.Zijn uiterlijk is gestroomlijnd en laat het op het eerste gezicht lijken alsof het de nieuwe versie van de Evoque zou kunnen zijn, die een monsterlijk succes heeft gehad sinds zijn komst op de markt.Nu is de Velar er.Het nieuwste lid van de Land Rover-familie, wiens naam is afgeleid van het Latijnse woord voor 'gesluierd', verloor op 1 maart officieel zijn sluier en wij waren erbij voor het evenement.De Velar schuift in de line-up van de autofabrikant tussen de hoog gedecoreerde Evoque en de Range Rover Sport, in een poging om voet aan de grond te krijgen in een segment dat Land Rover als cruciaal beschouwt voor het succes van het bedrijf.Het platform van de Jaguar F-TYPE vormde de basis van de architectuur van de nieuwe SUV, waarbij bij de constructie op grote schaal gebruik wordt gemaakt van aluminium.Een levensstijl De setting voor de lancering was net zo uniek als het voertuig zelf: de nieuwe locatie van het Design Museum in Londen, ingehuldigd in november 2016 en ontworpen door John Pawson, een architect die bekend staat om zijn ontwerpen die rijk zijn aan elegantie en verfijning - net als de Velar .De onthulling gebeurde met veel pracht en praal en in het bijzijn van een horde van zo'n 800 journalisten en andere genodigden.Het is niet verwonderlijk dat de luxueuze levensstijl die door de nieuwe Velar werd opgeroepen, betekende dat er ook een aantal internationaal bekende acteurs en modellen aanwezig waren.Gerry McGovern, hoofdontwerper van Land Rover, het designgenie achter de Evoque, verklaarde: “We kunnen het ons niet veroorloven generiek te zijn in alles wat we doen.We willen uniek blijven, maar universeel aantrekkelijker door het creëren van boeiende producten.”Tot groot genoegen van designliefhebbers kondigden Jaguar Land Rover en het Design Museum zelfs de oprichting aan van een nieuwe samenwerking: de autofabrikant en zijn nieuwe Velar maakten deel uit van een zojuist afgelopen tentoonstelling in het museum getiteld Reductionism, waarin de filosofie werd verkend van het wegnemen van complexiteit om ware kwaliteit te onthullen.We hadden de gelegenheid om te praten met een aantal sleutelfiguren die hebben bijgedragen aan de productie van de nieuwe Range Rover Velar.Finbar McFall, Director of Global Product Marketing voor Land Rover, legde ons uit dat de Velar het zeer competitieve segment van de middelgrote SUV's aangaat en zich rechtstreeks richt op de Porsche Macan en BMW X4."Maar we geloven dat ons product uniek is en veel dingen biedt die anderen niet hebben", zei hij.Waaraan Gerry McGovern toevoegde: "Het brengt een nieuwe dimensie van glamour, moderniteit en elegantie in het merk."Van concept tot afgewerkt product Het Velar-project, dat drie jaar geleden begon, is het resultaat van een nauwe samenwerking tussen de ontwerp- en engineeringteams.Elk element werd tot het uiterste gedreven, met als basisidee om een ​​voertuig van elegante eenvoud te creëren dat voortvloeit uit een geest van "reductionisme".Wat betekent dat nu precies, "reductionisme"?Deze filosofie probeert het overbodige eruit te filteren en te komen tot een eindproduct dat alle noodzakelijke ingrediënten bevat voor uitzonderlijk rijgedrag, comfort en algehele esthetiek.En het is heel duidelijk dat het een succes is!Gerry McGovern merkte op: "De zuurtest in ontwerp is die overgang van concept naar productie, en de maatstaf is de verdunning."Hij voegde eraan toe: "Met Velar is er vrijwel geen verdunning, en dat is een eerbetoon aan het ontwerpteam als geheel."Een toevluchtsoord Het interieur van de Range Rover Velar is een waar toevluchtsoord, uitgerust met ultramoderne materialen.Amy Frascella, Chief Designer Colour and Materials, deed een beroep op de diensten van Kvadrat, een firma gespecialiseerd in de fabricage en het gebruik van hoogwaardige materialen.De lederen bekleding is voorzien van een ruitmotief dat bijdraagt ​​aan het gevoel van veel aandacht voor detail;dit motief komt namelijk op meerdere plaatsen in de cabine terug.Kopers hebben ook de mogelijkheid om als alternatief te kiezen voor milieuvriendelijke stoelbekleding.Daarnaast is er veel aandacht besteed aan de akoestiek van het interieur, waarbij ingenieur Orla Murphy de opdracht heeft gekregen om de zintuiglijke ervaring van de inzittenden nog verder te verbeteren.Het dashboard van de Velar is sterk gestroomlijnd en heeft eenvoudige, horizontale lijnen;de middenconsole is ondertussen uitgerust met het geheel nieuwe InControl Touch Pro Duo-infotainmentsysteem, dat twee "intuïtieve" HD-touchscreenschermen omvat.Voorbij zijn al die knoppen, vervangen door slechts twee configuratieknoppen.“Het verbonden infotainmentsysteem leert van u en anticipeert op uw behoeften, en bedient u wat u wilt, wanneer u het wilt – maar dringt nooit binnen om u te laten genieten van het rijden, terwijl het de stress uit het dagelijks leven haalt, zoals elke goede butler of digitale persoonlijke assistent zou moeten”, aldus Peter Virk, directeur Connected Car & Future Technology bij Jaguar Land Rover.Buiten straalt de Range Rover Velar een en al discrete elegantie uit, gezegend als hij is met zulke strakke, uitgepuurde lijnen.Onder de moderne elementen die opvallen: uitklapbare deurgrepen, led-lampen en diep ingewerkte achterlichten.Er zijn natuurlijk nog een aantal opvallende Range Rover-elementen, te beginnen met de schelpvormige motorkap en het zwevende dak.Een ander punt van bijzondere trots voor de ontwerpers van de auto is de luchtweerstandscoëfficiënt, die slechts 0,32 bedraagt ​​– een indrukwekkende prestatie voor zo'n enorm voertuig.Aan de technische kant In Canada zal de Range Rover Velar verkrijgbaar zijn met twee motorconfiguraties: een 2L Ingenium-dieselmotor met 180 pk en een supercharged V6-benzinemotor met een totaal vermogen van maximaal 380 pk.Elk zal worden verbroederd met een 8-traps automatische transmissie en vierwielaandrijving.De lijst met inbegrepen technologieën is lang en omvat een systeem genaamd Configurable Dynamics dat het mogelijk maakt om de ophanging te verstevigen, het reactievermogen van het gaspedaal te verbeteren en de invloed van de stuurbekrachtiging te verminderen.Deze functies worden standaard aangeboden in het First Edition-model en als opties in de rest van de line-up.Als u uzelf trakteert op een nieuwe Velar in Canada, betaalt u $ 62.000 terug voor het basismodel met turbodieselmotor, of $ 95.000 voor de First Edition-benzinemotorversie.We hopen binnenkort onze eerste indrukken met u te delen, dus kom regelmatig terug op Auto123.com!Honda Pilots van de modeljaren 2016 tot 2019 worden onderzocht door de NHTSA.Volgens meer dan 200 ontvangen klachten is de automatische start van het voertuig...Ford heeft aangekondigd dat het ongeveer 375.000 Explorer-SUV's voor 2013-2017 terugroept in Noord-Amerika.Een fabricagefout kan ervoor zorgen dat de voertuigen moeilijk te con...Hyundai vaardigt een terugroepactie uit van de Kona Electric in Zuid-Korea vanwege een mogelijk brandgevaar.De terugroepactie heeft betrekking op 25.564 voertuigen die tussen september...Favoriet tijdelijk toegevoegd.Om het aan je profiel toe te voegen, moet je inloggen.